Советский бомбардировщик II МВ
СБ (скоростной бомбардировщик) был одним из первых в мире двухмоторных бомбардировщиков с гладкой металлической обшивкой и убирающимся шасси. СБ (АНТ-40) был сконструирован в КБ А.Н. Туполева под руководством А.А. Архангельского. Он совершил первый полет 7 октября 1934 г.

Первые серийные самолеты были оснащены двигателями М-100. Они принимали участие в гражданской войне в Испании. Республиканцы дали им прозвище «Катюшка», а националисты – «Мартин бомбер».

С 1937 г. на серийные СБ стали устанавливать двигатели М-100А с трехлопастными винтами ВИШ-2. Эти самолеты составили основу советской бомбардировочной авиации. СБ принимали участие во многих вооруженных конфликтах конца 30-х годов – советско-японском на реке Халхин-Гол, советско-финляндской Зимней войне, а также в боях первого периода войны на советско-германском фронте.

В 1938 г. началось лицензионное производство СБ 2М-100 на чехословацком предприятии Avia под названием В-71. Эти самолеты позднее служили в ВВС Болгарии и германских Люфтваффе.